MOTOR Plus-online.com - Ada cerita menarik dari seorang pelajar Achmad Fahrozi asal Padang Panjang, Sumatera Barat ketika merantau menuntut ilmu di Ibukota.
Semua berawal dari kendaraan pilihannya ke kampus yakni Bajaj Pulsar 180 DTS_i.
Motor asal India itu beberapa kali mengalami perubahan modifikasi.
Mulai dari Street Fighter, terus berubah menjadi sport dan terakhir Cafe Racer seperti sekarang.
Karena memang motor ini ingin dijadikan kenangan sekaligus perjuangan.
Untuk urusan percustoman motor, diserahkan ke builder kawakan Topo Goedel Atmodjo sekaligus pemilik rumah modifikasi motor Tauco Custom Motorcycle yang bermarkas di Tanah Baru Beji Depok Jawa Barat.
"Tema ubahannya biasa saja, cuma menyegarkan konsep Cafe Racer yang unik dan membantu menjaga kenangan pemiliknya saja, karena memang motor penuh nostalgia saat zaman kuliah dulu," buka modifikator asal Gemolong Sragen Jawa Tengah ini.
Ubahannya tidak banyak, simple dan sederhana lebih mengangkat tema motor balap jadul tahun 60-an yang cuma dipakai untuk nongkrong dari cafe ke cafe.
Baca Juga: Pemilik Kendaraan Panik Barcode BBM Subsidi Hilang, Pertamina Bilang Begini
Hal yang sangat menonjol tentunya bagian bodi custom yang total dibikin dengan matrial pelat galvanis 0,9 mm yang jadi spesialis Tauco Custom.
Dengan ubahan total, dengan bentuk bodi hornets alias pantat tawon yang jadi ciri utama Cafe Racer yang dipasangkan di backbone atau rangka belakang untuk memberikan kesan klasik dan sporty.
Sekaligus menjadi penutup jok belakang menjadi single seater layaknya bentuk bodi balap tempo dulu.
Ubahannya tidak banyak, simple dan sederhana lebih mengangkat tema motor balap jadul tahun 60-an yang cuma dipakai untuk nongkrong dari cafe ke cafe. (Tauco Custom Motorcycle)
Karena memang Cafe Racer, pemakaian setang clip on dan footpag balap underbonedipasang, tujuannya untuk mengejar riding position supaya tampak setelan balap beneran.
Bagian kaki kaki,roda model jari-jari diterapkan dengan dimensi ukuran tapak lebar semakin menambah kesan motor balap.
Berikut swing arm custom bulat tidak lupa dibikin dengan double shock yang semakin kental aroma klasiknya.
Untuk meningkatkan performa, penggantian knalpot custom double silencer dipasang untuk mengimbangi urusan mesin yang sudah digantii juga karburatornya menggunakan tipe PWK 32.
Terakhir,karena memang temanya Cafe Racer tidak direkomendasikan untuk jalan jauh atau touring luar kota, sudah pasti tidak akan nyaman dan pegelpastinya.
Rencananya selain untuk City Rolling, motor perjuangan ini bakal didisplay sebagai hiasan cafe.
Bentuk bodi hornets alias pantat tawon yang jadi ciri utama Cafe Racer yang dipasangkan di rangka belakang untuk memberikan kesan klasik dan sporty. (Tauco Custom Motorcycle)
Dalam waktu dekat pemilik motor akan membuka tempat makan di bilangan Margonda Depok, Jawa Barat.
Sangat tepat dan Jos Jis tentunya, nyambung dan cocok sama Konsep ubahanmotornya.
Data modifikasi:
Bodi fullset: Pelat galvanis 0,9 mm Tauco Custom Motorcycle
Teromol depan: Yamaha Scorpio
Velg: Rossi 250 X 17
Ban depan: IRC dual purpose 120/70/17
Teromol belakang: Yamaha Scorpio
Velg: Rossi 450 x 17
Ban Belakang: IRC dual purpose 140/70//17
Swing arm custom: Metallogist Performance
Knalpot double silencer custom: Metallogist Performance
Setang: Clip on Variasi
Tauco Custom Motorcycle: Jalan Sama Berkah No 121 Tanah Baru Beji Depok Jawa Barat, Telp :0823 2121 8278
